De acuerdo con el subsecretario de la dependencia, Norman Campos, los motociclistas son el sector más vulnerable, al contabilizarse nueve fallecidos en el presente año.
La Secretaría de Movilidad reveló que, durante el primer cuatrimestre de 2026, Puebla registró 26 personas fallecidas a causa de accidentes de tránsito.
De acuerdo con el subsecretario de la dependencia, Norman Campos, los motociclistas son el sector más vulnerable, al contabilizarse nueve fallecidos hasta abril del presente año.
El funcionario detalló que los ocupantes de vehículos particulares y peatones también lideran la lista con ocho personas que perdieron la vida, seguido de un ciclista.
Sin embargo, lamentó que análisis a largo plazo, de 2015 a 2026, revela que el municipio de Puebla ha acumulado 803 muertes por accidentes de tránsito.
Norman Campos explicó que, del total de estas cifras, los peatones han sido históricamente el sector más vulnerable, sumando 339 fallecimientos en la última década.
Durante su comparecencia ante la Comisión de Seguridad, el funcionario también detalló que la ciudad ha acumulado un total de 57 mil 522 siniestros viales. De estos, mil 583 corresponden a 2026.
Norman Campos puntualizó que el transporte privado es responsable del 81 por ciento de los incidentes, ya que alcanza 46 mil 979 casos registrados.
Al respecto, el subsecretario de Movilidad anunció que la administración municipal ya trabaja en una nueva etapa de infraestructura vial. Además de fortalecer la cultura vial.
Puebla blindará cruceros críticos ante accidentes de tránsito durante primer cuatrimestre de 2026; estas son las vialidades intervenidas
La Subsecretaría de Movilidad municipal adelantó una serie de intervenciones urgentes en cruceros detectados como puntos rojos por su alta siniestralidad en Puebla capital.
En ese sentido, Norman Campos señaló que actualmente la maquinaria trabaja en la implementación de vialidades seguras en la intersección de Nezahualcóyotl y Camino al Batán.
Aseguró que el programa de obras para los próximos meses contempla la Zona Oriente y Sur. Donde se priorizará el corredor de la Avenida 14 Sur.
Asimismo, el funcionario destacó que se atenderá la Avenida, 24 Sur a la altura de la Calle del Jardín, durante 2026 y el Bulevar Xonacatepec.
Norman Campos afirmó que la decisión de intervenir estos puntos específicos no es casual. Al percatarse de resultados positivos en zonas previamente modificadas como la Prolongación Reforma.
Con información de: Periódico Central
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